ホラン千秋がNスタを強制休演させられている真相…炎上が治らずNスタの降板時期にまで影響する事態に…明石家さんまに対してキレたホランの言い分がヤバすぎる…
ホラン千秋がNスタを強制休演させられている真相…炎上が治らずNスタの降板時期にまで影響する事態に…明石家さんまに対してキレたホランの言い分がヤバすぎる… 2025年2月16日、日本テレビ系「行列のできる相談所」の特番に出演したタレントでキャスターのホラン千秋さんが、12種類の野菜スープカレーに対するクレームを明かしました。この発言が波紋を呼び、彼女は現在Nスタからの強制休演を余儀なくされていると報じられています。 問題の発端は、ホランさんがこの番組内で、マネジャーと共に訪れた飲食店での出来事でした。彼女は看板メニューの12種類の野菜スープカレーを注文しましたが、実際には8種類の野菜しか入っていなかったことに気づき、店員に対してクレームを入れました。店員はメニューに書かれている「約12種類」という小さな文字を指摘しましたが、ホランさんは「8種類は少なすぎる」と不満を表明しました。 さらに、彼女はカレーの中に「嫌な感じのチリ毛が入っていた」と告白し、明石家さんまさんから「嘘やん」とツッコミを受ける場面もありました。ホランさんはこのエピソードについて、「野菜が少ないし、本当にむかついていた」と感情を爆発させました。この一連の発言がネット上で炎上し、多くのユーザーから批判を受けました。 炎上の余波はNスタにも及び、彼女の突然の欠席が注目されました。2月17日の放送では、キャスターの井上高弘さんがホランさんの休暇を伝えましたが、視聴者の中には「炎上したから休むのか」と疑問を持つ声が相次ぎました。ホランさんは普段、毎年この時期に休暇を取ることがあるため、必ずしも炎上が理由とは限らないとされていましたが、タイミングの悪さは否めません。 また、ホランさんは3月末でNスタを卒業する予定であり、その直前に休暇を取ることが早期退職の示唆と捉えられることも。これにより、彼女の動向に対する憶測が広がっています。放送関係者によると、ホランさんはこの時期に海外に行くこともあるとのことですが、休暇の取得が強制的なものだとの見方も根強いです。 今後、ホランさんが24日に復帰する際の発言や態度が注目されます。彼女の過去の本法発言や、井上アナウンサーとの関係性についてのぶっちゃけトークも話題となっており、視聴者の関心が集まっています。Nスタの今後の動向や、ホランさんの卒業によって生じる影響についても、引き続き注目が必要です。
【海外の反応】「日本人はなぜこんな事をするんだ?」お忍びで来日したジャスティン・ビーバーが初めて日本のバスに乗って号泣した理由とは…
世界的なミュージシャンで新日家として知られるジャスティン・ビーバーが、妻のヘイリーと共に日本を訪れた際、感動的なエピソードが話題となっています。彼はこれまで数回日本に訪れており、特に日本への愛情を公言してきましたが、今回の訪問での出来事は、彼の心に深い印象を残しました。 昨年、ジャスティンとヘイリーは結婚5周年を祝うためにプライベートで来日。東京と京都を訪れ、特に京都では健康食品会社のポップアップストアで特大ぬいぐるみを購入したり、SNSに感謝の気持ちを込めた投稿を行ったりしました。彼らの訪問はファンの間でも大きな話題となり、嬉しいコメントが寄せられました。 しかし、今回の訪問で特に感動を呼んだのは、初めて日本のバスに乗った際の出来事です。混雑した車内で立っているジャスティンとヘイリーに、親切な中年の夫婦が席を譲ってくれました。「おめでたですね」と声をかけられたジャスティンは、その温かい心遣いに感動し、思わず涙を流しました。この瞬間、彼は日本人の優しさを実感し、心の深い部分で触れ合ったのです。 ジャスティンは、その夫婦に対して感謝の気持ちを伝え、拙い日本語で「本当にありがとうございます」と言いました。彼は、名声や富を超えた人と人とのつながりの大切さを感じた瞬間だったようです。また、彼はお腹にいる子供に向けて「この子にも日本の優しさを伝えていこうね」と語りかけました。 このエピソードは、ジャスティン・ビーバーが日本を愛する理由の一端を示すものであり、彼の人間性をより深く知る機会となりました。彼とヘイリーは過去にも多くの日本文化を楽しんできており、今後も家族として日本を訪れることが期待されています。 ジャスティンとヘイリーの日本に対する愛情は、彼らの旅の中でますます深まっているようです。次回は、彼らの子供を連れての来日を楽しみにしたいと思います。日本の人々にとって、彼らの存在は嬉しい思い出となり、今後も温かい交流が続くことでしょう。
【海外の反応】「日本がついにやり返したぞ!」インドネシア高速鉄道事業に日本が援助拒否した結果
インドネシアの高速鉄道プロジェクトにおいて、日本と中国の競争が織りなす複雑な物語が展開されている。インドネシア政府は、ジャカルタとバンドンを結ぶ高速鉄道計画において、当初日本と中国からの支援を受けることを検討した。しかし、最終的には中国を選択した結果、難題が浮上している。 2014年に就任したインドネシアの女子大統領は、インフラ整備の一環として高速鉄道プロジェクトを立ち上げた。彼女は日本と中国に対して支援を要請し、両国からの提案を受けた。しかし、日本の報告書が採算面での問題を指摘する一方、中国は迅速に報告書を提出し、低コストを提示した。この結果、インドネシア政府は中国にプロジェクトの発注を決定した。 プロジェクトは2016年に着工されたが、土地収容の遅れや建設許可の問題が続出した。中国側からの進捗要求もあり、インドネシア政府は苦しんだ。最終的に、資金供給が始まったのは着工から2年半後の2018年であり、その後も新型コロナウイルスの影響で工事が中断されるなどの困難が続いた。 プロジェクトのコストは当初の55億ドルから7580億ドルに膨れ上がる見込みであり、インドネシアの国営企業は巨額の負担を強いられることになった。これにより、インドネシア政府は多額の外債務を抱えるリスクに直面している。また、既存の鉄道路線と競合するため、運賃収入も不安視されている。 さらに、インドネシアは新たな首都移転計画を進めており、その関連で日本に協力を求めるも、日本は慎重な姿勢を崩さない。内閣広報官は、技術統合に伴うリスクを指摘し、信用重視の国民性が影響を及ぼしていると述べた。 このような背景の中、インドネシアに対する外国からの投資は求められており、女子大統領は2024年の任期満了を前に、開発の継続ができるかが注目されている。資金不足の懸念が高まる中、インドネシアは持続可能な開発のために、国内外の投資を呼びかけている。 この複雑な状況は、インドネシアが国際的な舞台でどのように立ち回るのか、また日本と中国の関係にどのような影響を及ぼすのか、今後の動向が注目される。